Il fiume San Lorenzo diede vita alla Nuova Francia nel 1535, quando le navi di Jacques Cartier attraccarono per la prima volta sotto quella che sarebbe diventata Montreal. Verso la metà del XIX secolo, le compagnie di navigazione a vapore gestivano rotte passeggeri giornaliere tra Quebec City e i Grandi Laghi, e il Grand Quay ai piedi di De la Commune Street fungeva da punto di partenza per decine di migliaia di emigranti diretti verso l'interno. Oggi, la stessa via navigabile è il fulcro di un diverso tipo di passaggio: crociere con brunch che ripercorrono il canale tra il Vecchio Porto e le isole a valle, dove il fiume si allarga per oltre due chilometri e la corrente è abbastanza profonda da accogliere navi oceaniche tutto l'anno. Il brunch sulla crociera fluviale di Montreal parte ogni giorno alle 11:30 dal terminal del Grand Quay, un padiglione in vetro e acciaio completato nel 2014 per sostituire il secolare Iberville Passenger Terminal. Le navi, barche da escursione con scafo in acciaio che ospitano da 150 a 400 passeggeri, seguono un percorso che costeggia il Bonsecours Basin, passa sotto la campata a sbalzo degli anni '30 del Jacques Cartier Bridge e gira verso valle in direzione dell'Île Sainte-Hélène e della Biosfera, la cupola geodetica che ospitò il Padiglione degli Stati Uniti durante l'Expo 67. Il fiume qui è soggetto a maree, con un'escursione fino a mezzo metro durante il disgelo primaverile, e i segnali del canale cambiano annualmente man mano che i banchi di sabbia migrano con la corrente. Il servizio brunch riflette la doppia eredità culinaria di Montreal: le stazioni calde offrono tourtière e cretons insieme a carne affumicata e bagel, mentre il buffet freddo include formaggi del Quebec provenienti da Charlevoix e dagli Eastern Townships. La maggior parte degli operatori collabora con panifici locali per la viennoiserie e con i fornitori dell'Île d'Orléans per conserve e sidro. Il pranzo si svolge su ponti chiusi con finestre panoramiche o, nei mesi estivi, su livelli superiori all'aperto dove il vento prevalente da sud-ovest mitiga il calore. L'intero percorso copre circa 20 chilometri andata e ritorno e dura due ore, con orari studiati per riportare i passeggeri alla banchina nel primo pomeriggio. Le prenotazioni aprono ogni giorno alle 08:30, con la più ampia selezione di date di partenza disponibile tra maggio e ottobre. Le navi operano in tutte le stagioni tranne durante la formazione di ghiaccio in gennaio e febbraio, quando il fiume gela solidamente fino a chiudere le rotte di navigazione del Seaway.