Der Sankt-Lorenz-Strom verbreitert sich am Alten Hafen von Montreal auf fast zwei Kilometer und bildet ein natürliches Amphitheater, in dem die Skyline der Stadt vor offenem Wasser agiert. Die privaten Dinner-Kreuzfahrten in Montreal starten vom historischen Kai in der 200 rue de la Commune Ouest, denselben steinernen Kais, die einst Getreidefrachter und Transatlantikdampfer im neunzehnten Jahrhundert empfingen. Die Speiseschiffe selbst sind speziell für die sanfte Strömung des Flusses und den saisonalen Eisgang konzipiert, mit verstärkten Rümpfen und hydraulischen Stabilisatoren, die das Geschirr selbst bei herbstlichen Windböen aus den Laurentinischen Bergen ruhig halten. Montreals Tradition der Flussgastronomie begann 1967, als die Expo 67 internationale Besucher zum neu erschlossenen Hafenviertel brachte. Die Gastronomiebetreiber der Stadt erkannten schnell, dass der Sankt-Lorenz-Strom etwas bot, das unter nordamerikanischen Flüssen selten ist: einen befahrbaren Kanal, der breit genug für Restaurantschiffe ist und von Architektur aus drei Jahrhunderten gesäumt wird. Die heutigen Tickets für die private Dinner-Kreuzfahrt in Montreal ermöglichen den Zugang zu mehrgängigen Menüs, die in Bordküchen zubereitet werden, die nicht größer als eine kleine Waschküche sind, aber dennoch Atlantiklachs, Québécois-Käse und karamellisierte Birnentörtchen für bis zu sechzig Gäste pro Fahrt servieren können. Die Köche stimmen jeden Gang auf die Sehenswürdigkeiten ab – Vorspeisen, während das Schiff Habitat 67 passiert, Hauptgerichte gegenüber der beleuchteten Basilika Notre-Dame, Dessert, wenn das Schiff in Richtung der Jacques-Cartier-Brücke zurückkehrt. Der Gezeiteneinfluss des Sankt-Lorenz-Stroms reicht nur während der Schneeschmelze so weit landeinwärts, aber die Strömung des Flusses ist das ganze Jahr über stark genug, um die Routen der Kreuzfahrten zu bestimmen. Die Schiffe legen um sieben Uhr abends ab, wenn das Licht der Goldenen Stunde über das Wasser fällt und die Kopfsteinpflaster des Alten Hafens noch warm unter den Füßen sind. Die Navigation folgt einem festen, vom Hafen von Montreal genehmigten Korridor, der in weniger als dreihundert Metern Entfernung am Uhrturm und am Bonsecours-Markt vorbeiführt, bevor er die Île Sainte-Hélène umrundet. Die Rückfahrt führt entlang des Südufers der Stadt, wo die Getreidesilos des Alten Hafens vom Sonnenuntergang hinterleuchtet werden und ihre Betonfassaden rostorange leuchten. Private Charteroptionen ermöglichen es Gruppen, Abfahrtszeiten innerhalb des Betriebsfensters des Hafenmeisters anzupassen, obwohl der Termin um 19:00 Uhr aufgrund des Zusammenspiels von natürlichem und künstlichem Licht am stärksten nachgefragt wird.